在電梯的使用過程中，每個部件都不可忽視，因為每個部件都扮演著自己不同的角色。所以在電梯保養(yǎng)維修的過程中，需要我們的工作人員掌握所需的技術(shù)知識，便于在維修時更準確的處理。接下來小編就給大家介紹一下。

你了解電梯保養(yǎng)維修的技術(shù)嗎？

(1)計算機房。機房的溫度應(yīng)該在5℃到40℃之間；機房的照度不應(yīng)低于2001x;機房內(nèi)應(yīng)有固定的單相三線電源插座；進入計算機房應(yīng)暢通無阻；機房應(yīng)有適應(yīng)電梯特點的氣體滅火設(shè)施；分閘手涂成紅色，掛在可及的墻上；計算機房的門應(yīng)為向外開啟的防火門，并應(yīng)有“計算機房重度占用，禁止入內(nèi)”的標志；電源、控制柜和曳引機的編號一致。

(2)減速器。潤滑油是干凈的，沒有雜質(zhì)。定期更換相應(yīng)品牌的齒輪油，油位在規(guī)定范圍內(nèi)。運轉(zhuǎn)時油溫不高于85℃，齒輪箱無異常聲音和振動，無漏油現(xiàn)象，蝸桿伸出端漏油量不超過150 cm2/h。

(3)蝸輪蝸桿。軸承應(yīng)保持合理的軸向間隙。如果間隙過小，會增加電梯運行的阻力，降低減速器的傳動效率，推力軸承容易熱損壞或過度磨損。過度磨損會使電梯在換向時出現(xiàn)明顯的跳動，因此應(yīng)采取措施減小軸承的間隙。軸向間隙可以通過增加或減少軸承端蓋和端面的墊片來調(diào)整。當無法調(diào)整時，應(yīng)更換軸承。如果不及時更換軸承，電機會受到影響，電機軸承會過熱而斷裂，聯(lián)軸器彈簧圈會在孔中移動而損壞。

變速箱用久了，蝸輪蝸桿的齒磨損太大，工作中會有很大的換向沖擊。應(yīng)調(diào)整中心距或更換蝸輪和蝸桿。調(diào)整中心距的方法有四種，即墊片法、偏心套法、偏心軸法和吊箱端蓋法。

(4)剎車。制動器應(yīng)靈活可靠，無撞擊聲。閘瓦和制動輪的工作表面牢固光滑，閘瓦過度磨損應(yīng)及時更換。制動間隙應(yīng)不大于0.7mm，邊角均勻。制動線圈的溫升不超過60℃，溫度不超過80℃。相關(guān)部件要定期潤滑，可以調(diào)節(jié)制動彈簧的壓縮量來調(diào)節(jié)制動器的制動力矩。制動力矩大會影響電梯的平層精度，制動力小會導(dǎo)致制動力矩不足，應(yīng)進行微調(diào)。

(5)電機和底座。與電機底座的連接應(yīng)緊密。蝸輪聯(lián)軸器連接后蝸桿軸的不對中偏差:剛性連接應(yīng)不大于0.02mm，彈性連接應(yīng)不大于0.10mm聯(lián)軸器的外圓，即制動器的制動面，應(yīng)具有良好的表面粗糙度，要求加工精度不低于1.6級。

以上就是電梯保養(yǎng)維修的技術(shù)